擠出機(jī)筒和機(jī)頭生成積碳的主要原因

今日啟泰模具（臺州專業(yè)的流延模具制造商）的小編為您帶來塑料擠出流延模具頭和板片材模頭的積碳的主要原因

在簡述機(jī)筒和機(jī)頭（包括過濾網(wǎng)區(qū)、模腔、模唇）為何會發(fā)作積碳之前，我先來解釋一下啥叫“碳化”。

咱們所用的涂膜材料都是高分子有機(jī)化合物（碳?xì)浠衔铮?。涂膜料在逾越本身的粘流溫度?guī)劃今后，在分外高溫的情況下，會被熱分解為碳和其他商品。當(dāng)它的商品被燒掉今后（氫氧原子脫去了今后），就剩下了獨自的碳元素，這個脫水過程就叫“碳化”。

擠出機(jī)筒和機(jī)頭生成積碳的主要原因有：

1、涂膜顆粒料從加料斗進(jìn)入機(jī)筒的一同，業(yè)帶入了空氣。所以，機(jī)筒里面既不密封，更不是真空。涂復(fù)編織布時，機(jī)筒外面的加熱圈溫度設(shè)定，通常從170~300℃，就現(xiàn)已逾越了材料本身的粘流溫度規(guī)劃，此時，塑料就會發(fā)作熱降解，并逐步發(fā)作碳化。

主張在短時間停機(jī)時，盡或許堅持螺桿低速翻滾，不要間斷擠料，進(jìn)車之前，為了避免因熔體積熱而致使膜片破洞，稍做沖料即可。

2、假設(shè)涂膜機(jī)是長命過濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)的，在高溫情況下?lián)Q過濾網(wǎng)時，在抽出過濾網(wǎng)的霎時間，空氣當(dāng)即進(jìn)入過濾腔。當(dāng)過濾網(wǎng)腔厚厚的塑料熔體被挖空或許被挖得只剩下很薄的一層熔膜時，過濾網(wǎng)腔里馬上就能看到塑料被碳化今后，一層薄薄的黑碳皮。

所以，主張在或許的情況下，運(yùn)用停機(jī)今后，過濾網(wǎng)區(qū)降溫至200℃支配時再換網(wǎng)，這么可以很大程度上減少空氣進(jìn)入高溫過濾網(wǎng)腔而發(fā)作積碳。

3、開機(jī)之前假設(shè)模頭保溫時間過長，模腔里的熔融料就會不斷地低落下來，空氣中的氧就會渾水摸魚接觸到模唇口，使模唇口簡略生成積碳；停機(jī)今后，高溫熔體也會不斷地從模腔里滴料，也給空氣進(jìn)入模唇口供給了條件，業(yè)很簡略生成積碳。

主張做一個帶有絲桿的，可以調(diào)理高度低的“鐵板凳”，以之堵住模唇口，避免空氣進(jìn)入模唇及模腔。

4、開機(jī)之前，模唇口沒有用心收拾潔凈，或收拾模頭的方法不到位，或模唇口平面以及模唇口出料的“r”角沒刮潔凈。這么，不但膜片簡略出現(xiàn)模痕線條，模唇口還簡略生成積碳。

5、假設(shè)擠出機(jī)設(shè)定的溫度過高，逾越了塑料本身的粘流溫度規(guī)劃，或許高溫熔體在機(jī)筒里的逗留時間過長，塑料熔體簡略發(fā)作熱降解老化，機(jī)筒結(jié)束的螺筒和螺桿，以及模腔和模唇也簡略生成積碳。

6、在涂膜猜中加入了低熔點的樹脂，也簡略生成積碳。

7、膜片在高溫情況下，假設(shè)沒有把熔體的溫度降下來，假設(shè)進(jìn)車涂復(fù)之前沒有“沖料”或許沖料不充分，假設(shè)涂復(fù)車速過快，涂層過薄，基材克重/M2較低，涂復(fù)猜中1C7A添加量過少，膜片的粘彈性不夠好。那么，不但或許出現(xiàn)膜片破洞和斷膜邊、涂膜漏涂、基布被燙“熟”了，并且在泊車今后，模唇口還簡略生成積碳。

8、在擠出螺筒以及模頭高溫的狀態(tài)下，頻頻停機(jī)而不堅持?jǐn)D料，會致使機(jī)筒和機(jī)頭里的容體發(fā)作積熱，模腔不斷滴料，空氣自然會接觸到模唇口，也簡略生成積碳。

9、過濾網(wǎng)嚴(yán)重受堵時，背壓增高、回流增多、熔體溫度添加、質(zhì)猜中分子量比較低的有些，簡略發(fā)作熱降解，簡略構(gòu)成積碳。

10、模腔里有死角，或許用大寬幅模頭來涂復(fù)小門幅商品，假設(shè)模頭兩端的邊限，長時間不擺開收拾，致使模腔兩端的高溫熔體，長時間逗留在模腔兩端出不來，日久必定結(jié)成一大團(tuán)焦料。

11、對于模體質(zhì)料較差，加工精度不夠高的機(jī)頭，對模腔和模唇的鍍鉻、拋光和研磨的光潔度都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的，模腔流道以及模唇口稍有楞角、死角的，模腔和模唇就很簡略生成積碳。

12、涂膜機(jī)的模頭，假設(shè)2~3年以上沒翻開模體收拾的，模腔和模唇必定有不少積碳。